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S660と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S660と458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  458スパイダー
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
606 中古車掲載台数 34
  • ホンダ S660 660 モデューロX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZエアロ/HKS車高調/RECAROシート

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 無限アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙 無限エアロ 無限マフラー

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 買取車 MT車 ETC

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/無限エアロ/社外パーツ多数装備

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6速MT LEDヘッド ETC フルセグ

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・無限ハードトップルーフ・純正AW・ス

    本体価格
    133.8万円

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    3698万円

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    応談

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    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    応談

関東
201
221万円
関西
80
229.1万円
東海
149
215.9万円
北海道
9
234.3万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
217.3万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
11
3442.6万円
関西
6
3310万円
東海
12
3318.6万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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S660と458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  458スパイダー
198万円315万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
64 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は606台、458スパイダーの中古車は34台掲載しています。
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