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S660とパンダを比較! - みんなの比較車種

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S660とパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  パンダ
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 14.9万円362万円
パンダの相場表を見る
605 中古車掲載台数 212
  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ.サス.ホイール6速MT

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ナビ ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    161万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT オーディオ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 6MT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー リアウイング 社外アルミ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    282.9万円

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  • フィアット パンダ 初代FIAT panda Young 1100 ワンオーナー 禁煙車 並行

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ イージー LED/ETC/キーレス/ドラレコ/CD/純正AW有

    本体価格
    59.1万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ付車 youtube解説動画有り

    本体価格
    180万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    38万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー デュアロジックユニット クラッチ新品交換

    本体価格
    121万円

  • フィアット パンダ プラス 

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
200
220.9万円
関西
80
229.1万円
東海
149
215.9万円
北海道
9
234.3万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
217.3万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
80
111.3万円
関西
27
97.8万円
東海
31
127.2万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
13
79.8万円
北陸・甲信越
13
109.1万円
中国
9
109.8万円
四国
6
141.7万円

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S660とパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  パンダ
198万円315万円 新車時価格 199.8万円316万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は605台、パンダの中古車は212台掲載しています。
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