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500(チンクエチェント)とS660を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  S660
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
856 中古車掲載台数 607
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ サンルーフ/AIS鑑定書付/保証付き

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ベースグレード 

    本体価格
    333万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETC アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー/CD

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    102.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア オンライン限定車 ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワカモレグリーン限定カラー

    本体価格
    39.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ フルセグナビTV サンルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグ地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ (後期型/無限ハードトップ/純正ナビTV/ETC)

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター センターディスプレイ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 夏冬タイヤ Deal車高調 3連メーター

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・社外フルエアロ・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    187万円

関東
265
107.4万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
98.7万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
203
220.5万円
関西
80
228.2万円
東海
147
215.7万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.3万円
東北
25
209.1万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円

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500(チンクエチェント)とS660のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  S660
179万円344万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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