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S660とドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  ドブロ
VS
83万円429.8万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
517 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S660 660 アルファ ドラレコ ETC アルミホイール Bカメラ キーレス スマートキー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 MT車 ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン USB入力端子 Bluetooth LEDフォグ 盗難防止システム

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期/6MT/Cディスプレイ/禁煙車/記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ ターボ 衝突軽減装置 クルーズコントロール 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッド 純正15インチAW オートライト バックカメラ オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ スマ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT Rカメラ 柿本マフラー センターディスプレイ

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 無限製2本出しマフラー センターディスプレイ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    365.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 黒半革 禁煙 後期 LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    211.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポット/バック・サイドカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/ルーフレール/インテリジェントハイビーム/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    319.4万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
183
233.6万円
関西
60
228.6万円
東海
143
231万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
14
203.9万円
中国
20
206.2万円
四国
15
224.6万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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S660とドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  ドブロ
198万円315万円 新車時価格 394万円426万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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