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S660とスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ヒーレー  スプライト
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
517 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 アルファ 半革 禁煙 LED ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 禁煙 シティブレーキアクティブシステム 無限アルミ クルーズコントロール ハーフレザー スマートキー USBポート オートライト パドルシフト CBTA ETC LEDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フロアマット モデューロバンパー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/SPOONマフラー/Modulo15・16インチAW/6.1インチセンターディスプレイ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クルコン/LEDヘッドライト/リアソナー

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー 6速マニュアル Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 当社下取車両 無限ハードトップ バックカメラ オートエアコン 電動スポイラー スマートキー ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー/ユーザー買取/Bee-RストリートECU・リミッターカット・スペシャルサージタンク/J‘sレーシング車高調/柿本改マフラー/WORK製AW/モデューロフロントバンパー/アクティブスポイラー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ CTBA ETC ドラレコ クルコン パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

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    525万円

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    本体価格
    336.2万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

関東
179
232.2万円
関西
58
230.5万円
東海
147
230.7万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.9万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とスプライトのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ヒーレー  スプライト
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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