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S660とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 150万円646.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
568 中古車掲載台数 89
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正アルミホイール ETC バックモニター

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 2WD CVT 660cc ターボ パドルシフト ETC車載器 ABS 横滑り防止装置 オートエアコン 運転席・助手席エアバッグ ABS パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/ターボ/6MT/センターディスプレイ/USB接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/アドバン ネオバ/オープン

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間10000km保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーセンターディスプレイ モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー ドアライニングパネルレッド ドリンクホルダー バックカメラ 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車・6速MT・無限エアロ・Bluetooth・HDMI入力・クルーズコントロール・純正アルミホイール・シティブレーキ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC・キーフリー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    308.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ シートヒーター シティブレーキアクティブシステム メモリーナビ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    293万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期/6MT/社外リアウィング/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 純正6.1インチワイドディスプレイ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    186.9万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナー 禁煙車 タイベル交換済み ノーマル車

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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    418万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期モデル 48000キロ 純正レカロシート

    本体価格
    646.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278万円

関東
206
233.4万円
関西
65
214万円
東海
142
230.3万円
北海道
6
189万円
九州
56
197.2万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
25
212.7万円
中国
33
216.9万円
四国
7
217.7万円
地域別台数
関東
41
294.2万円
関西
16
297.6万円
東海
5
296.7万円
北海道
1
358万円
九州
9
272.3万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
5
250万円
中国
6
277.3万円
四国
3
258.7万円

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インテグラタイプRの中古車を探す

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ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
198万円315万円 新車時価格 273万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 220
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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