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S660とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
521 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT HKSマフラー HKSフラッシュエディター ETC プッシュスタート スマートキー 無限シフトノブ スタッドレスタイヤ LEDヘッドライト USB入力端子

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ボルドーレッドロールトップ アクティブスポイラー ボルドーレッド革/スエードコンビシート シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 純正DO Bカメラ クルコン LEDヘッドライト シティーブレーキアクティブシステム トラッドレザーインテリア デジタルメーター リヤスポイラー

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 衝突軽減 ディスプレイオーディオ LEDヘッド バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール オートライト オートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSフラッシュエディター ハイオク仕様 無限フルエアロ・リアウィング・マフラー 社外ハードトップ シルクブレイズブルーミラー 運転席レカロシート 助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    309万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ/カーボンリアウイング HKSマフラー/レーシングサクション TEIN車高調 前後タワーバー センターディスプレイ/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートカバー LEDヘッド

    本体価格
    217.7万円

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    869.9万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

関東
184
232.5万円
関西
59
231.5万円
東海
146
230.3万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
211.5万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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S660とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
198万円315万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は521台、ガヤルドスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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