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S660とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA3セダン
VS
8000円499万円
S660の相場表を見る
中古車相場 139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 135
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 専用無限BBSホイール 無限車高調

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6速MTターボ 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 柿本マフラー 6速MT

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ナビ未装備 TV未装備

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー無限ハードトップパドルシフト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限ハードトップ RAYS15アルミ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT プッシュスタート 車高調 AW

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360モニター ナビ

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニタ 禁煙車 BSM ナビTV

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ TV ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MAZDA3セダンETCナビRカメLEDドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

関東
185
223.5万円
関西
69
238.1万円
東海
104
222.6万円
北海道
10
210.2万円
九州
42
216.7万円
東北
19
212万円
北陸・甲信越
30
226.6万円
中国
27
228.6万円
四国
17
220.3万円
地域別台数
関東
38
192.1万円
関西
26
202.9万円
東海
13
188.4万円
北海道
1
167万円
九州
14
199.4万円
東北
13
202.6万円
北陸・甲信越
11
201.7万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円

S660の中古車を探す

MAZDA3セダンの中古車を探す

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S660とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA3セダン
198万円315万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 111~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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