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S660とスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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S660とスタリオンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  スタリオン
VS
88万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ オーディオ Rカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSフラッシュエディタ・エアクリ・マフラ-

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレー バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ハーフ レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 無限フルエアロ 無限グリル アクティブスポイラー ウエッズ16AW テイン車高調 EDFCプロ 柿本マフラー アシンメトリーカラー革コンビシート CTBA ETC クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT ROSSO MODELLOマフラー センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 専用アクティブスポイラー 専用サスペンション シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    393.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

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    298.7万円

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    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 車検2年・5速マニュアル・ターボ・ミッションOH済み・2550cc・5人乗り・エアサス・10.1インチフローティングナビ・ETC・アメリカンレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    335.8万円

関東
174
236.3万円
関西
54
217.7万円
東海
141
236.2万円
北海道
10
208.4万円
九州
51
207.4万円
東北
17
212.6万円
北陸・甲信越
13
213.4万円
中国
20
200.5万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とスタリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  スタリオン
198万円315万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
64 最高出力(馬力) 175~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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