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ミニとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  S660
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 94万円425.6万円
S660の相場表を見る
2989 中古車掲載台数 511
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速MT ペッパーパッケージ ライトパッケージ エキサイトメントパッケージ ストレージコンパートメントパッケージ レインセンサー(自動ドライビングライト付) HDDナビ ブラックルーフ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニ クーパーS TEIN車高調・当社オリジナルマフラー装着 クラッチ交換済車両

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS BT対応ナビTVターボHIDヘッドETC プッシュスタート 前後ドラレコ 横滑り防止DSC 本州使用 車検整備付

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 車検・2年付/シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT Lci2 純正メモリーナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール ETC 記録簿 禁煙車 3か月安心保証付

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ファーストパッケージ DCT 2年保証付

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー Tチェーンetc交換ETC禁煙修歴無正規D車499

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール(追従走行なし)衝突被害軽減システム/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/ハーフレザーシート/プッシュスタート/パドルシフト/AUX・USB接続

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetooth HDMI USB

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  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー USB HDMI パドルシフト

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー センターディスプレイ 無限エアロ(フロント・サイド・リアアンダー) 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    303.9万円

関東
1018
188.7万円
関西
530
160.2万円
東海
510
188.2万円
北海道
51
145.2万円
九州
327
186.1万円
東北
93
164.8万円
北陸・甲信越
151
188.1万円
中国
194
190.7万円
四国
115
182.1万円
地域別台数
関東
180
235万円
関西
54
219.3万円
東海
151
233.2万円
北海道
9
206.8万円
九州
50
199.7万円
東北
18
213.6万円
北陸・甲信越
13
210.7万円
中国
20
194.2万円
四国
16
235.3万円

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S660の中古車を探す

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ミニとS660のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  S660
365万円620万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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