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S660と4/4を比較! - みんなの比較車種

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S660と4/4の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   モーガン  4/4
VS
83万円429.8万円
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中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
518 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン パドルシフト 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ETC車載器 純正AW

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減システム ハーフレザー スマートキー ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト パワーステアリング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール スマートキー ハーフレザーシート USBポート 横滑り防止装置 HDMI オートエアコン

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・無限MD8アルミホイール・無限フロントエアロ・無限カーボンリアウイング・柿本マフラー・TEIN車高調・デジタルインナーミラー・リアタワーバー・6速MT・黒ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /センターディスプレイ/LEDヘッドライト/純正アルミ/

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ETC オートライト フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ・エアロ Moduloアルミ・エアロ 柿本マフラー BLITZエアクリ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ wエアバック Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー 純正アルミホイール16インチ

    本体価格
    127.5万円

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    558万円

関東
183
233.7万円
関西
61
229.7万円
東海
143
231.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
14
203.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
224.6万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

4/4の中古車を探す

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S660と4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   モーガン  4/4
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 125
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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