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エクストレイルとS660を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS660の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
VS
14.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
4492 中古車掲載台数 604
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD カプロンシート ナビ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター Aストップ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社試乗車

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正デカナビ 全席シートヒーター LED

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲 電動リア プロパイロット

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・バックモニター・オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイBカメラクルコンLEDETC

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    127.1万円

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    本体価格
    156万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    279.8万円

関東
1189
183.7万円
関西
496
208万円
東海
597
186.6万円
北海道
456
162.1万円
九州
580
176.7万円
東北
493
164.4万円
北陸・甲信越
398
175.5万円
中国
184
177.5万円
四国
99
153.7万円
地域別台数
関東
206
217.5万円
関西
79
214.4万円
東海
135
217.8万円
北海道
12
248.3万円
九州
73
206.6万円
東北
30
196.4万円
北陸・甲信越
19
220.6万円
中国
31
211.2万円
四国
19
213.8万円

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エクストレイルとS660のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
319.9万円533.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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