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エクストレイルとS660を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  S660
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円590万円
S660の相場表を見る
4048 中古車掲載台数 640
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ 茶革

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車純正ナビ全方位カメラ電動バックドア

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ユーザー下取車 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 純正ナビ!バックカメラ!革シート!エマブレ!

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 禁煙車 Dオーディオ

    本体価格
    446.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター/ETC付/キーレス

    本体価格
    58万円

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    199.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限スポイラー ETC LEDライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 α 2WD CVT 660cc クルーズコン

    本体価格
    172万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センタ-ディスプレイBカメラHDMI衝突軽減

    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ ディスプレ

    本体価格
    359.8万円

関東
995
183.7万円
関西
470
213.5万円
東海
550
198万円
北海道
400
160.6万円
九州
570
198.2万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
353
168.4万円
中国
177
171.7万円
四国
96
160万円
地域別台数
関東
208
221.1万円
関西
83
228.5万円
東海
153
221.8万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円

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エクストレイルとS660のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
319.9万円533.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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