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エクストレイルとS660を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS660の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円590万円
S660の相場表を見る
4045 中古車掲載台数 637
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD 電動バックドアLEDヘッド+フォグ新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメ 社外グリル 社外前ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装・ルーフレール・キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X HDMI 100V電源SOSコール シートヒーター

    本体価格
    377.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV・Bカメラ・Fモデルチェンジ後

    本体価格
    85万円

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  • ホンダ S660 660 ベータ 純正センターディスプレイ・ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

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    248.9万円

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    261.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

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  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト ハーフレザー LEDライト ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減 ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 限定車・リザルトジャパンフルエアロ

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    359.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    330万円

関東
995
183.8万円
関西
467
214.1万円
東海
548
197.7万円
北海道
400
160.4万円
九州
570
198.2万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
355
168万円
中国
177
173.5万円
四国
96
160万円
地域別台数
関東
207
221.6万円
関西
83
228.6万円
東海
151
223.4万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円

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エクストレイルとS660のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
319.9万円533.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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