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エクストレイルとS660を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS660の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
3958 中古車掲載台数 607
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純ナビ Bカメ プロパイロット BSM LED

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 フリップダウンモニター 純正ナビ LED 禁煙

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 社外ルーフラック/リフトUP/NEW16inAW/

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ライト内蔵ハイパールーフレール付

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 関西仕入 シートヒーター 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車!

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    328万円

関東
997
182万円
関西
469
205.8万円
東海
520
197.8万円
北海道
386
164.2万円
九州
558
202万円
東北
438
160.8万円
北陸・甲信越
333
164.9万円
中国
163
178.1万円
四国
94
154.7万円
地域別台数
関東
203
221.2万円
関西
76
223.6万円
東海
150
215万円
北海道
8
234.8万円
九州
56
203万円
東北
25
210.9万円
北陸・甲信越
26
232.9万円
中国
38
217.9万円
四国
25
201.2万円

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エクストレイルとS660のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
319.9万円533.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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