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タンクとS660を比較! - みんなの比較車種

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タンクとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S660
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 624
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 2トーン スマートアシスト 両側電動

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ナビ ドラレコ パワースライドドア

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビフルセグ12型後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オーナーナビTV両側電動OP温熱シートLED

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G SA3 イモビ 両側Pスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    383万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様660台限定シリアルプレート付

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    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT クルコン LED 純正アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT(無限ハードトップ&エアロ/外アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ナビRカメラ ETC LED AW

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト ハーフレザー LEDライト ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 ポータブルナビ バックカメラ

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    173.6万円

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    279.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 禁煙 ガレージ保管 バックカメラ

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    348.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限スタイリングエアロセット

    本体価格
    253.1万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
202万円

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タンクとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S660
146.3万円204.6万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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