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S660とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  スカイラインクーペ
VS
99万円590万円
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中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
635 中古車掲載台数 316
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT(無限ハードトップ&エアロ/外アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/BBS製AW/柿本マフラー/BLITZ車高調

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MTブラックエンブレム カーボンボンネット

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT (最終型/ワンオーナー/走行1100Km)

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 純正DA Bカメラ ETC 赤革 LED

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ-・本州仕入・買取直販・無限マフラ-

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 寒冷地仕様/ETC/スマートキー/横滑防止装置

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 車検8年7月184/660バックカメラ660台限定

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    227.9万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 寒冷地仕様 ETC パワーシート

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    870万円

関東
206
221.8万円
関西
83
228.6万円
東海
151
223.4万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
27
211.3万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
131
367.3万円
関西
19
435.1万円
東海
52
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
511.2万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
27
341.4万円
四国
3
307.5万円

S660の中古車を探す

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S660とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  スカイラインクーペ
198万円315万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 333
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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