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S660とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  ADエキスパート
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
514 中古車掲載台数 16
  • ホンダ S660 660 アルファ オープンカー/ターボ/赤幌/純正トップキャリア/HKSマフラー/センターディスプレイ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/パドルシフト/LED+オートライト/LEDフォグ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ハーフレザー/クルコン/ワンオーナー/シートヒーター/ドラレコ/LED/Aライト/純正16AW/ETC2.0/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ MT車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX BRIDEフルバケットシート/柿本改マフラー/アルミラジエーター/t-racing 百式タービンキット/Defi追加メーター/SPOONダウンサス/社外デジタルインナーミラー/社外シフトノブ

    本体価格
    362.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ 6速MT センターディスプレイ バックカメラ シートヒーター ETC シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 専用アクティブスポイラー 専用サスペンション 禁煙車

    本体価格
    393.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC バックカメラ HDMI接続 ハーフレザー

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ ターボ 衝突軽減装置 クルーズコントロール 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッド 純正15インチAW オートライト バックカメラ オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限クイックシフターシーカースーパーシフト/defi3連メーター/リアルスポーツ&タナベマフラー/HKS/GT100R タービン/レーシングサクション/コールドインテークキット/メタルキャタライザー/フラッシュエディータ

    本体価格
    374.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
180
235.5万円
関西
54
219.6万円
東海
149
230.4万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.7万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.4万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ADエキスパート
198万円315万円 新車時価格 139.7万円197万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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