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S660とカルタスを比較! - みんなの比較車種

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S660とカルタスの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  カルタス
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
518 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本改マフラー/ナビ/スカイサウンド/ETC

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 純正ディスプレイ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックモニター パドルシフト クルーズコントロール HDMI接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト ETC USB接続

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKエモーションアルミ 赤ホロ 社外リアスポ 純正アシンメトリーシート センターディスプレイ BT HDMI USB  Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 パドルシフト クルコン

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイオーディオ/バックモニター/シティーブレーキアクティブシステム/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 新品タイヤ 無限ハードトップ 無限フロントエアロバンパー 無限グリル 無限サイドスポイラー 無限マフラー 無限リヤアンダースポイラー モデューロアルミホイール ETC ドラレコ 無限シフトノブ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 ベータ パドルシフト バックカメラ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー オートLEDライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ステアリングスイッチ HDMI接続 プッシュスタート スマートキー オートエアコン PS PW

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.2  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
178
234.8万円
関西
54
213.6万円
東海
145
234.8万円
北海道
10
213.4万円
九州
57
199.7万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660の中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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S660とカルタスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  カルタス
198万円315万円 新車時価格 62.5万円147万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
658 排気量(cc) 993~1590
64 最高出力(馬力) 58~115
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は518台、カルタスの中古車は2台掲載しています。
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