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S660とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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S660とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
633 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 α 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ナビTV NOBLESSEエアロ 柿本改マフラー

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ボンネット&フード 軽量Cハードトップ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6MT/大型Rスポ/フジツボマフラー/BT/HDMI

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オナディスプレイBカメラETCLEDライト純AW

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/シートハーフレザー

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ADVANホイールカーボンウィング

    本体価格
    245.1万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    93万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

関東
226
225.3万円
関西
87
219.4万円
東海
141
220.3万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
218.2万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
28
214.8万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スプリンターマリノ
198万円315万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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