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ハリアーとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  S660
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
5016 中古車掲載台数 634
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBLフルセグナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 JBL 純正12型DA  全方位 クルコン

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/9インチナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ TV Bカメラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 大型液晶/JBL/電動リア/全周囲/TV/クルコン

    本体価格
    368.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正SDナビ Bluetooth接続 CD DVD再生

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

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    219万円

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    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SilkBlazeLynxエアロ/BLITZタワーバー

    本体価格
    262万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT(後期型/純正ナビ/Bカメラ/Sヒーター)

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 禁煙 LEDヘッド アルミ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ターボ 無限エアロ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ETC ディスプレイオーディオ USBポ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限フルエアロ/Bカメラ/走15300Km

    本体価格
    179.9万円

関東
1289
319.2万円
関西
709
326.9万円
東海
831
309.1万円
北海道
232
302.8万円
九州
719
321.5万円
東北
338
302.1万円
北陸・甲信越
348
305.9万円
中国
379
319.6万円
四国
171
322万円
地域別台数
関東
228
224.6万円
関西
90
219.5万円
東海
140
221.2万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
27
215.8万円
四国
26
208.6万円

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ハリアーとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  S660
299万円620万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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