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プロボックスバンとS660を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  S660
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
1227 中古車掲載台数 627
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ ETC パワステ ナビ キーレス ABS

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム ツートン

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 車検整備付最大積載量400kg SDナビBカメラ

    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    172.3万円

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  • ホンダ S660 660 ベータ 5速MT LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 モデューロX ワンオーナー車 センタディスプレイ リア

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション MT アルミ スマートキー オープン

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    345万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPフロントフェイスキット 1オナ 禁煙

    本体価格
    158万円

関東
321
137.1万円
関西
187
141.2万円
東海
218
135.7万円
北海道
91
124.3万円
九州
160
126.3万円
東北
94
117.2万円
北陸・甲信越
81
117.9万円
中国
33
132.9万円
四国
42
134.8万円
地域別台数
関東
221
225.4万円
関西
91
221.2万円
東海
136
221.9万円
北海道
14
231.2万円
九州
62
210.2万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円

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プロボックスバンとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  S660
106.6万円291.8万円 新車時価格 198万円315万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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