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S660とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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S660とマークIIバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  マークIIバン
VS
105.9万円425.6万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
522 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ/前後スカイサウンド/1オーナー/

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ FOPオーディオ スマートキー ETC リアカメ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 フロントサイドエアロ モデューロ16AW クルコン センターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB ETC ドラレコ スマートキーX2 オートLED 革ステ チルトステア

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ 無限フロント&サイドエアロ スプーンスポーツ製マフラー デジタルインナーミラー ETC 禁煙車 純正ステアリング LEDヘッドライト ENKEI製15インチAW

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み 社外アルミホイール&グッドイヤー製新品タイヤ 走行24680キロ 取扱説明書&スマートキー2個付属 LEDヘッドライト&クルーズコントロール 業者AA評価点4.5点

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 ベータ レッドルーフ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    90万円

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    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
182
232.2万円
関西
58
230.2万円
東海
149
231万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.9万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とマークIIバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  マークIIバン
198万円315万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
64 最高出力(馬力) 85~97
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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