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86とS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  S660
VS
59.8万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 560
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル車 HKS車高調 HKSマフラー アドバン19AW ブリッツフロントエアロ KUHLリアエアロ TRDサイドステップ 326パワーリアウィング Defi3連メーター ナビTV

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オートマ車両 バックカメラ オートライト ETC テレビ機能 CD/DVD Bluetooth機能 スマートキー 前席パワーウィンドー テレビキット 電格ミラー 認定評価証付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビゲーション バックカメラ シー

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・TRDマフラー・アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 社外ヘッドライト 社外テールレンズ TRDマフラー 社外シフトノブ エアロ ETC ナビ AT スマートキー 社外アルミホイール 盗難防止システム ABS

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター CD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正カーオーディオ ドライブレコーダー 革巻きステアリング プッシュスタート オートエアコン VSC ヒルスタート HIDランプ フォグランプ 純正17インチAW スマートキー 取扱説明書

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/純正AW/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/クルーズコントロール/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/純正ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー TEIN車高調

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    186.9万円

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    226.3万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT 1オーナー アクティブスポイラー モデューロアルミ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC USB接続 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト/デイライト クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ドライカーボンウイング 社外F・Rフェンダー センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 6速マニュアル スマートキープッシュスタート ターボ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ドラレコ/バックカメラ/LEDライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    280万円

関東
483
178.7万円
関西
172
183.3万円
東海
265
184.4万円
北海道
45
177.8万円
九州
131
174.5万円
東北
52
173.3万円
北陸・甲信越
29
173.3万円
中国
72
178.7万円
四国
32
199.3万円
地域別台数
関東
200
233.4万円
関西
65
213.5万円
東海
141
230.1万円
北海道
5
194.3万円
九州
52
195.9万円
東北
30
208.9万円
北陸・甲信越
26
216万円
中国
33
213万円
四国
8
217.1万円

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86とS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  S660
199万円648万円 新車時価格 198万円315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1281台、S660の中古車は560台掲載しています。
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