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S660とLXを比較! - みんなの比較車種

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S660とLXの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   米国レクサス  LX
VS
83万円429.8万円
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中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
517 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型センターディスプレイ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッド オートライト アクセサリーライト スマートキー 黒革スエードシート シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /センターディスプレイ/LEDヘッドライト/純正アルミ/

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC バックカメラ HDMI接続 ハーフレザー

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー センターディスプレイ Gメーター リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ROSSO MODELLOマフラー BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT クルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッド  スマートキー プッシュスタート オートエアコン 16インチアルミホイール

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 純正ディスプレイオーディオ・Bカメラ・AAC・6速MT車・BBS製15・6インチAW・Biuetooth・HDMI入力端子有・LEDライト・シティーブレーキ・クルーズコントロール・シリアルNo.272・レッドスティッチレザーハンドル・ESC

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MTシフト バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 禁煙車 ETC スマートキー RAYS15インチアルミホイール センターディスプレイ 柿本改マフラー オートライト

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ハードトップ 無限ドライカーボンウイング センターディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙車 純正AW ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
183
233.7万円
関西
60
228.6万円
東海
143
231万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
14
203.9万円
中国
20
206.2万円
四国
15
224.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国レクサス  LX
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5700
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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