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シャトルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A3セダン
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
847 中古車掲載台数 128
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ギャザズオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC CTBA クルコン

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検整備付・ナビ・CD/DVD・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・ETC・VSA・ワイパーデアイサー・ミラーウインカー・ミラーヒーター

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング インターナビセット 地デジTV CD DVD USB BT ETC LEDオートライト バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ TV ブラックエンブレム ナビゲーションパッケージ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車 MMIナビゲーションシステム Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

関東
266
111.4万円
関西
101
118.9万円
東海
76
112.9万円
北海道
59
120.3万円
九州
125
112.4万円
東北
95
120.7万円
北陸・甲信越
65
128.4万円
中国
48
117.6万円
四国
12
121.4万円
地域別台数
関東
39
263.8万円
関西
26
286.1万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円

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シャトルとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A3セダン
169万円277.2万円 新車時価格 329万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~132 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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