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ムーヴとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シャトル
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 651
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ地デジBカメラETC純正エアロ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX SA ナビ バックカメラ 走 追突被害軽減ブレーキ スマアシ LED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 運転席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ナビ/走行中フルTV/Bモニ/ETC/スマキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS PスタートHIDエアロターボアルミETC

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 社外ナビ スマートキー オートAC 純正AW

    本体価格
    36万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1オーナー車 純ナビ 地デジ Bカメラ Bl

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    139.9万円

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    119万円

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    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC 純正

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    62.8万円

関東
1074
50.4万円
関西
676
53.7万円
東海
633
57.4万円
北海道
355
64.2万円
九州
973
54.2万円
東北
582
65万円
北陸・甲信越
451
59.2万円
中国
477
61万円
四国
247
50.7万円
地域別台数
関東
203
114.6万円
関西
71
120.4万円
東海
63
113.3万円
北海道
68
121.5万円
九州
78
119.2万円
東北
69
126.8万円
北陸・甲信越
54
131.7万円
中国
35
120.8万円
四国
10
136.6万円

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ムーヴとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シャトル
111.2万円180.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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