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ハイゼットトラックとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとシャトルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シャトル
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 643
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT AC PS 3方開 運転席Aバッグ ラジオ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速 衝突軽減 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 4WD -5度設定 ショ-ケ-ス ポ-タブル冷蔵庫 AT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モーター製 インディ108 禁煙 ポップアップ 2サブ FFヒーター ソーラー

    本体価格
    289.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パワーゲート付 幌 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC CTBA

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減B 純正ナビ Bカメ LED ETC 社外AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキメモリーナビRカメラETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 衝突軽減/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
207
115万円
関西
65
115.7万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
50
135.8万円
中国
34
121.5万円
四国
8
156.1万円

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ハイゼットトラックとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シャトル
59.9万円266.8万円 新車時価格 169万円277.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3161台、シャトルの中古車は643台掲載しています。
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