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フレアワゴンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シャトル
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 652
  • マツダ フレアワゴン 660 LS プッシュスタート 社外アルミ ABS

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS フルセグナビ ACC 走行6280Km

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビTVバックK/Bluet/ドラレコ/レーダーブ

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT カスタムスタイル XT デモUP

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・両側電動スライドドア・ワン

    本体価格
    117.6万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・純正ドラレコ・ECONスイ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

関東
267
110.1万円
関西
130
113万円
東海
212
125.5万円
北海道
63
121.8万円
九州
194
109.3万円
東北
104
126.9万円
北陸・甲信越
123
128.4万円
中国
184
117.8万円
四国
35
99万円
地域別台数
関東
197
117.9万円
関西
74
122.2万円
東海
61
116.2万円
北海道
61
116.3万円
九州
96
119.4万円
東北
78
127.2万円
北陸・甲信越
44
138.4万円
中国
33
117.5万円
四国
8
133.5万円

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フレアワゴンとシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シャトル
154.1万円240万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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