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フレアワゴンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シャトル
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 636
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT Displayオーディオ全方位C両電スラドラレコ

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 360度モニター クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー  両側パワスライドドア ETC

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS シートヒーター・レーンアシスト・ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 地デジナビ 衝突軽減 両電動スライド iSTOP

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビBカメラTV衝突軽減シートヒーターLED

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X その他

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CTBA社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 認定中古車 ドラレコ 助手席回転シート

    本体価格
    82.5万円

関東
250
106.1万円
関西
125
118.1万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
175
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
210
117万円
関西
66
117.4万円
東海
55
119.1万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.4万円
東北
78
125.1万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円

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フレアワゴンとシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シャトル
154.1万円240万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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