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CX-3とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シャトル
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 876
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ前後 ETC TV/DVD

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 軽減B・LED・16AW・ナビ・TV・360カメラ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ BSM クルコン

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 純正ナビ+360°ビュ-モニタ- 衝突防止

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティPKG HUD

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OBD診断済/6MT/地デジ/レーダークルコン

    本体価格
    124.6万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正インターナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    148.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ 純正フロアマット 純正ETC

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Honda SENSING 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション HID・フルセグTV・メモリナビ・DVD・CD・バ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツェリア製メモリーナビ ETC ホン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106.6万円

関東
317
157万円
関西
152
158.3万円
東海
214
150.2万円
北海道
59
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.6万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
98
130万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円

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CX-3とシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シャトル
189.2万円343.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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