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シャトルとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フィアット  ドブロマキシ
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 358.8万円419万円
ドブロマキシの相場表を見る
768 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC 運転支援

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 事故歴無 衝突軽減 ナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザー スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー 横滑り防止

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビETC車載器バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正エアロ ナビ TV Bカメラ シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト フォグランプ ホンダセンシング レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドアミラーヒーター 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター コンビシート パドルシフト ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ CD ETC バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 クルコン スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD KENWOOD7インチナビ ワンセグテレビ CD再生 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタートボタン スペアキー有 ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ワイパーデアイサー

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    408万円

関東
261
108.5万円
関西
95
113.4万円
東海
56
98.1万円
北海道
76
109.4万円
九州
88
115.4万円
東北
92
108.8万円
北陸・甲信越
54
120.4万円
中国
38
118.8万円
四国
8
128.3万円
地域別台数
関東
6
395万円
関西
3
399.5万円
東海
4
406.9万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フィアット  ドブロマキシ
169万円277.2万円 新車時価格 396万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
110~132 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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