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シャトルとN360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  N360
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
887 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ(VXM-197VFEi) リアカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ワンオーナー 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Wエアバック CD スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートAC USB AUX バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減 レーンアシスト パワーウインドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外 ナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング フルセグナビ ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ クルーズコントロール ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車線逸脱警報 アダプティブクルコン ナビ CD Bluetooth バックカメラ USB接続 スマートキー スペアキー ETC 電動ウインカーミラー オートエアコン TRC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

関東
287
113万円
関西
119
119.5万円
東海
74
115.6万円
北海道
53
124.1万円
九州
137
120.1万円
東北
98
119.2万円
北陸・甲信越
62
124.9万円
中国
44
120.9万円
四国
13
127.5万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  N360
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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