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シャトルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
VS
36.1万円267.9万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 642
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 追突軽減ブレーキ装置・LED・リアカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC シートH FRドラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙・純正Mナビ・ETC・LED・オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    99.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ/GCW315 CD/BT/AUX/USB

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 検2年 キーレス ナビ Bluetooth

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC/衝突軽減/シートヒーター/エネチャージ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/衝突安全装置/シートヒーター 運転

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル G2 ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減B 電動格納ミラー アイドリングS

    本体価格
    102.2万円

関東
377
118.9万円
関西
109
115.6万円
東海
86
121.7万円
北海道
88
137万円
九州
135
122.9万円
東北
100
134.3万円
北陸・甲信越
95
129.2万円
中国
44
126.5万円
四国
32
123.8万円
地域別台数
関東
115
46.9万円
関西
99
55.4万円
東海
60
52.5万円
北海道
24
55.2万円
九州
72
52.8万円
東北
40
44.9万円
北陸・甲信越
82
59.1万円
中国
109
55.8万円
四国
41
55.4万円

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シャトルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
169万円277.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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