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シャトルとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  パジェロジュニア
VS
31.5万円239.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 52万円117.7万円
パジェロジュニアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 特別仕様車 クルコン 地デジTV

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビバックカメラシートヒーターETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 社外オーディオ ETC スマートキー Sモード

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD・シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ ホンダセンシング ETC バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1年保証1オーナ純正ナビRカメDTV衝突軽減B

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・Rカメラ・ETC・LED

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定1000台 タイミングベルト2回目交換済

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/ETC/禁煙車

    本体価格
    117.7万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 タイミングベルト交換済 禁煙

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    56万円

関東
286
112.1万円
関西
82
118万円
東海
79
121.1万円
北海道
77
121.5万円
九州
108
111.2万円
東北
102
117.4万円
北陸・甲信越
64
121.6万円
中国
39
110万円
四国
15
124.1万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
2
99.3万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
56万円
東北
1
117.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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シャトルとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  パジェロジュニア
169万円277.2万円 新車時価格 134万円185万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496 排気量(cc) 1094
110~132 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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