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シャトルとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  eKクロスEV
VS
36.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 117
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング FOPナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 2年間ハイブリット保証 オプションナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 残容量100パーセント 弊社社用車UP

    本体価格
    223万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ ケーブル付き

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスPKG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

    本体価格
    230.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 安全快適PKG プレミアムインテリア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    243.8万円

関東
370
118.4万円
関西
112
115.2万円
東海
85
121.6万円
北海道
92
134.4万円
九州
129
123.6万円
東北
98
133.8万円
北陸・甲信越
96
129.7万円
中国
45
124万円
四国
31
125万円
地域別台数
関東
24
218.6万円
関西
40
179.1万円
東海
10
250.6万円
北海道
3
161.9万円
九州
14
212.9万円
東北
4
209万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
10
245.2万円
四国
3
206.6万円

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シャトルとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  eKクロスEV
169万円277.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は1058台、eKクロスEVの中古車は117台掲載しています。
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