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フェアレディZとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシャトルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シャトル
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 634
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT フジツボマフラー RAYS18AW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 橙本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

    本体価格
    114万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L31メカフルチューン公認車 パワステ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルセグナビ Bカメラ キーレス HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニスモ2本マフラー 大型リアウィング

    本体価格
    303万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期ADVAN19AW社外サンルーフTEIN車高調

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 NISMO専用装備

    本体価格
    1044.5万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 フルレストア モーテック S31改 エアコン ラッピング モーテック

    本体価格
    1698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT/BRIDEフルバケ/OHLINS車高調/Sabelt

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 1オーナー 6MT ロックフォードパワーアンプ

    本体価格
    170.8万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正インターナビ ハイブリッド

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品フロアーマット付き

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CTBA社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X クルコン バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・純正ドラレコ・ECONスイ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏・冬タイヤ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 車検R8年11月

    本体価格
    80.9万円

関東
391
303.1万円
関西
136
470.7万円
東海
183
383.6万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
47
234.7万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
31
384.7万円
地域別台数
関東
208
115.9万円
関西
66
117.4万円
東海
56
121万円
北海道
62
120.4万円
九州
78
124.5万円
東北
77
126.3万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円

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フェアレディZとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シャトル
524.2万円930.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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