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シャトルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC 横滑り防止 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングリモコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング プッシュスタート/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト LEDフォグ ホンダセンシング レーンキープアシスト プッシュスタート ドアミラーヒーター フロントガラス熱線 寒冷地仕様 後期モデル 1オーナー

    本体価格
    198.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム 純正8インチナビ ワンセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・スマートキー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックカメラETCホンダセンシングシートヒ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    161.5万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
255
108.6万円
関西
99
107.6万円
東海
81
108.4万円
北海道
63
122.8万円
九州
113
108.1万円
東北
103
119.2万円
北陸・甲信越
53
115.3万円
中国
40
119.2万円
四国
15
119.5万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
190.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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シャトルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
169万円277.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
110~132 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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