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シャトルとクルーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとクルーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  クルー
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
890 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 新品冬タイヤ&AW 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ Bカメラ シートH LEDライト 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV BT Bカメラ 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ/ホイール/マフラー/純正ナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー ナビBカメLEDライト 衝突軽減

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

関東
297
112.8万円
関西
91
123.7万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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シャトルとクルーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  クルー
169万円277.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1496 排気量(cc) 1998~2825
110~132 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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