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NV350キャラバンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  シャトル
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 876
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 5人乗り リアエアコン 内張りパネル 貨物

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックモニター/ルーフキャリア/ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.29

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ フルセグ インテリキ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDXターボ 低床 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ 地デジ 衝突軽減 車線逸脱防

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビTV Dレコ ETC 両側スライドD

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 片側電動 Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    167万円

関東
433
181.4万円
関西
152
170.6万円
東海
204
194.6万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
98
130万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円

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NV350キャラバンとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シャトル
189.4万円432.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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