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シャトルとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  アリア
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
889 中古車掲載台数 112
  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・社外Fド

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター・ETC・フルセグTV・バック

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純ナビ ETC クルコン Bカメラ LED パ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 8型ナビ エンスタ 前後ド

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 4WD あんしんパッケージ ドライブレコー

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC ワンオーナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ Bluetoot バックカメラ 一年保証

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

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  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD BOSEサウンド

    本体価格
    870万円

  • 日産 アリア B6 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

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    455万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSEサウンドシステム/寒冷地仕様

    本体価格
    715万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    419万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 全周囲

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ P.P オートBドア ETC

    本体価格
    638万円

関東
297
112.8万円
関西
90
123.1万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
37
511.3万円
関西
22
493.3万円
東海
23
609万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
527.1万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
5
731.6万円
中国
5
552.6万円
四国
2
453万円

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ホンダ  シャトル   日産  アリア
169万円277.2万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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