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シャトルとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとドミンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ドミンゴ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
894 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC アダプティブクルーズ Bluetooth再生 ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー ETC プッシュスタート スマートキー Bluetooth DVD CD

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 12セ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト ETC 純正アルミホイール フロントフォグランプ ステアリングスイッチ パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ装着用PKG+ETC車載器(ナビゲーション連動)コンフォートビューPKG スマートキー プッシュスタート プラズマクラスター技術搭載オートエアコン

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン ABS いまコレ+

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正インターナビ Bカメラ ETC LEDライト スマートキー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ハーフレザーシート 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    74.8万円

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    175万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
284
112万円
関西
124
120万円
東海
76
113.3万円
北海道
51
122.6万円
九州
141
121.2万円
東北
92
119.6万円
北陸・甲信越
69
121万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.1万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ドミンゴ
169万円277.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496 排気量(cc) 1189
110~132 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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