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シャトルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
878 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減 クルコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ バックカメラ ETC CTBA ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ/ホンダセンシング/スマートキー

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 雹害後期型ナビBカメラTV温熱シートLED

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G メモリーナビ DTV バックカメラ LED ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 車高調 WORK17AW LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

関東
287
113.7万円
関西
91
122.9万円
東海
80
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
115
123.4万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.4万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
5
100.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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シャトルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  bBオープンデッキ
169万円277.2万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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