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フリード+とプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  プント
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
904 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム シートヒーター ワイパーデアイサー レーダークルーズコントロール 横滑防止装置

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッド&フフォグライト 前後ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース CD ETC

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車イス仕様車 純正9インチナビ 両側ワンタッチスライド アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 オートLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 追突軽減ブレーキ 禁煙車 アダプティブクルーズ バックC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビフルセグテレビETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ・ワンオーナー・Gathers純正ナビ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング・フルセグナビ・Bカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・ETC・ACC・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステア・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/レーンアシスト

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    166.9万円

関東
365
170.8万円
関西
105
164.3万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
164.1万円
東北
70
157.6万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
53
163万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  プント
190万円321.5万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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