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フリード+とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  TTSクーペ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
906 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 両側パワスラ ナビTV LED 夏冬タイヤ付 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート シートヒーター DVD ETC Bluetoot バックカメラ LED クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙・9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・両側電動・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ウォークスルー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 Aクルコン Aハイビーム 両電スラ オートLED 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC Aストップ Rロール Pガラス チルトステア マット

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシングクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 4WD

    本体価格
    148万円

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    670万円

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    本体価格
    687.9万円

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    本体価格
    486.1万円

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    本体価格
    481.7万円

関東
361
171万円
関西
107
164.9万円
東海
122
186万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
165.1万円
東北
71
160.2万円
北陸・甲信越
44
161.9万円
中国
52
163.5万円
四国
26
183.7万円
地域別台数
関東
16
429万円
関西
3
389万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  TTSクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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