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フリード+とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
904 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト ナビ連動前方ドラレコ+ETC オートリトラミラー VSA+ヒルスタートアシスト機能

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/ハーフレザーシート/ETC/純正15アルミ/LKA/CMBS/スイッチ付革巻ハンドル/DVD/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車・5人乗り・ドライブレコーダー・レーンアシスト・前車追従・衝突軽減・ミュージックプレイヤー接続・USB端子・両側電動スライド・LEDライト・ETC車載器・

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ホンダセンシング/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/純正ナビ/ドライブレコーダー/フルセグTV/バックカメラ/オートクルーズ/シートヒーター/ワンオーナー/オートライト/ETC/LEDライト/純正ホイール

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン ハーフレザーシート シートヒーター サイド&カーテンエアバック AW LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング /埼玉県/ガリバー吉川みなみ店

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ 両側電動スライドドア Blueto

    本体価格
    218万円

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    231.2万円

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    本体価格
    260万円

関東
365
170.8万円
関西
105
164.3万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
164.1万円
東北
70
157.6万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
53
163万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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フリード+とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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