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フリード+とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
918 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フリップダウン 純正15インチアルミ 両側パワスラ バックカメラ 衝突軽減 誤発進抑制 路外逸脱抑制 レーダークルーズ スマートキー ロールサンシェード ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ フリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター スマートキー ドラレコ ワンオーナー 両側電動ドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング モデューロエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング H28年フリードハイブリッドGホンダセンシング ETC スマートキー 両側電動スライドドア 横滑り防止 車両接近通報 コーナーセンサー Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    185万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    329.9万円

関東
299
173万円
関西
110
162.4万円
東海
143
182.6万円
北海道
49
208.3万円
九州
107
179.6万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
58
174.2万円
四国
30
183万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
6
283.7万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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