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フリード+とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
54.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
935 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・社外15インチアルミ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ リアサンシェード スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オーナー Sパッケージ フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD AWD 両側パワスラ ギャザーズ8インチナビVXM-205VFEi フルセグ Bガイドモニター ナビ連動ビルトインETC ホンダセンシング LEDヘッド オートライト 前左右シートヒーター 純正AW 後席左右ロールシェード

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー ナビ 前後ドラレコ リアカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース LEDオートライト コーナリングライト サイド&カーテンAB 両側パワースライドドア LEDフォグ USB

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ CD&DVD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

関東
309
172.9万円
関西
110
160.7万円
東海
139
184.9万円
北海道
53
204.9万円
九州
105
175.9万円
東北
76
158.3万円
北陸・甲信越
49
156.8万円
中国
66
175.5万円
四国
28
177.4万円
地域別台数
関東
9
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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フリード+とアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  アルファ156
190万円321.5万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
110~131 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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