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フリード+とB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  B7
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 645万円1880万円
B7の相場表を見る
930 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC Rカメラ ルーフキャリア有 Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 後席モニター ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC ギャザ-ズナビ Bカメラ

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール・レーンキープ・両側電動スライドドア・USB

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグSDナビ・Bluetooth・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートクルーズ・シートヒーター・両側パワースライド!

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/両

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純ナビ 両側パワスラ 車椅子仕様車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホワイトハウス製フリースタイルPOP ホットパッケージ ポップアップルーフ ホンダセンシング サブBT FFヒーター CTEK 外部充電 照明 遮光カーテン ナビ F&Bカメラ ETC スマートキー 両側電動ドア

    本体価格
    319.8万円

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    1820万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    955万円

関東
302
173.6万円
関西
108
163.7万円
東海
145
185万円
北海道
53
208.3万円
九州
109
179.4万円
東北
74
164.7万円
北陸・甲信越
50
167万円
中国
58
173.3万円
四国
31
182万円
地域別台数
関東
4
778万円
関西
2
1834万円
東海
2
1262.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
1
750万円

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フリード+とB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  B7
190万円321.5万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1496 排気量(cc) 4394
110~131 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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