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フリード+とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 568万円
D4クーペの相場表を見る
910 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 禁煙 1オーナー Sパッケージ Cパッケージ フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth ドアバイザー フロアカーペット ETC車載器 LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー禁煙車 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング フルセグメモリーナビ・LEDヘッドライト・LEDアクティブコーナーリングライト・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 革調シートカバー LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.3万円
東海
140
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
97
176.2万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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フリード+とD4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  D4クーペ
190万円321.5万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1496 排気量(cc) 2992
110~131 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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