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フリード+と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  3シリーズツーリング
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
942 中古車掲載台数 572
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング リース可

    本体価格
    264.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロ前後バンパーサイドエアロ・15AW・9型インターナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザー・シートH・両側電動スライド・衝突軽減・LEDライト・Rクルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシングレス フルセグ 社外ナビ リヤカメラ リヤ席モニター ETC Bluetooth ドラレコ 両側電動スライドドア 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズコントロール 5人乗り LEDライト スマートキー 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    261.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ付 スターター BT付フルセグナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー 追突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    244万円

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    412万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    518万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
243
253.6万円
関西
117
251万円
東海
95
284.3万円
北海道
10
289.5万円
九州
43
268.8万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円

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フリード+と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  3シリーズツーリング
190万円321.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1995~2998
110~131 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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