| ホンダ フリード+ | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.7万円～469.8万円
フリード+の相場表を見る |
中古車相場 |
72.6万円～718.8万円
CTSの相場表を見る |
| 907台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード+ | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| 190万円～321.5万円 | 新車時価格 | 599万円～1490万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4295×1695×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998～6162 |
| 110～131 | 最高出力（馬力） | 276～649 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン 「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。（2016.9） |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4） |
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