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フリード+とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 16万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
916 中古車掲載台数 175
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD両側PSDシートヒーターフルセグナビバッ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア ETC メモリーナビTV バックモニター スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール キャプテンシート

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ オートライト スマートキーETC シートヒーター

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/アルミ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個 プッシュスタート 社外アルミ 車線逸脱 アクセル踏み間違 オートクルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

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    52万円

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    39.8万円

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行距離無制限1年保証 車検R8年6月まで ナビ Bカメラ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― ETC HID オートライト

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

関東
317
172.9万円
関西
102
153.9万円
東海
140
177.5万円
北海道
50
199.6万円
九州
100
177.2万円
東北
72
162.2万円
北陸・甲信越
48
156.9万円
中国
61
172.7万円
四国
26
178.5万円
地域別台数
関東
71
42.5万円
関西
15
37.7万円
東海
18
46.8万円
北海道
6
39.2万円
九州
28
46.6万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
3
42万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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フリード+とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
110~131 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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