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フリード+とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
916 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ドラレコ ETC 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV USB入力端子 ETC シートヒーター 両側パワスラ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ LED/オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ USB SD録音 DVD ドラレコ 革巻ステアリング ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ ロール式サンシェード スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フリード+MV 車中泊仕様車 全塗装済み

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC Bluetooth接続カメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング モデューロエアロパーツ ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正7インチナビ Bluetooth ワンセグ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 4WD 純正9インチナビ/TV/バックカメラ ETC  スマートキー&プッシュスタート 両側パワースライドドア レーダークルーズ  シートヒーター LEDライト フォグランプ ホンダセンシング 本州仕入 寒冷地仕様

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
365
173万円
関西
104
160.5万円
東海
128
182.4万円
北海道
42
203.1万円
九州
94
166.7万円
東北
71
163.8万円
北陸・甲信越
39
165.7万円
中国
49
160.2万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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フリード+とジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1496 排気量(cc) 1588
110~131 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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