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フリード+とロデオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ロデオ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
933 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正7型ナビ/衝突軽減/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 9インチナビVXM-237VFNi(TV CD録音 BT音楽 DVD USB入力端子)Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ルーフ雹害有 Gathersメモリーナビ 前後

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車/HSENSING/福祉車両/1年保証/ナビVXM-174VFi/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/ETC/Sエアバッグ/Sカーテンエアバッグ/両側Pスライド/LEDライト/Sテーブル/Cパケ/コンフォートビューPKG

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G HondaSENSING・禁煙・純ナビ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
308
173.2万円
関西
109
160.1万円
東海
139
185.2万円
北海道
53
203.6万円
九州
106
176.6万円
東北
75
158.4万円
北陸・甲信越
49
156.8万円
中国
67
175.3万円
四国
27
174.9万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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フリード+とロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ロデオ
190万円321.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
110~131 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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